Logistique : des formations qui mènent à l'entreprise

- Les débouchés sont nombreux et variés car ces filières ont été ouvertes récemment pour répondre aux besoins des entreprises de rationaliser leur organisation : gestion des stocks, optimisation de la chaîne de production, organisation des transports... La logistique consiste en effet à gérer les flux pour s'assurer que l'on a le bon produit ou la bonne pièce au bon endroit, au bon moment et au meilleur prix ! Elle se conjugue à la gestion, à l'informatique, au commerce international, à la connaissance des transports, aux techniques de communication... Elle a forgé ses outils et créé ses métiers qui correspondent souvent à des postes de cadres : responsable logistique, "supply chain manager", responsable de la gestion d'un entrepôt, d'un département import-export...

- Le profil à avoir peut être varié : d'abord, on peut aborder ces métiers après toute série de bac. Puis, on peut s'orienter vers une filière logistique à  niveau bac +2 ou 3 ou 4 à partir de formations initiales diverses : informatique, maths, gestion, économie, BTS commercial, DUT industriel, langues étrangères appliquées (LEA), droit...
- Les qualités à avoir : organisation, méthode, goût du contact et des relations, bon niveau d'anglais et de langues en général. Il faut aussi aimer bouger.

Les formations de niveau bac + 2
Les formations de niveau bac + 3
Les formations de niveau bac + 4
Les formations de niveau bac + 5
Les formations de niveau bac + 6

- Le DEUST de gestionnaire d'entrepôt et de logistique de l'Université du Littoral Côte d'opale (ULCO, www.ulco.fr). Basée à Dunkerque, Calais et Boulogne-sur-mer, des régions de transit  international, l'ULCO est une "université de terrain".
Le DEUST a donc été créé sur mesure pour répondre aux besoins des grosses entreprises locales qui cherchent des techniciens logistiques pour gérer leurs entrepôts. Il s'adressait au départ à ceux qui avaient commencé des études en fac, et souhaitaient trouver rapidement une formation courte professionnalisante. Mais on peut aussi y entrer directement après le bac. Deux ans d'études, avec deux stages de 4 mois dont le deuxième débouche très souvent sur un emploi stable. Il n'est pas toutefois impossible de poursuivre des études en licence pro ou en master.

- Le DUT Logistique et Transport (GLT) est le diplôme de technicien supérieur le plus connu dans le secteur. On peut le préparer après le bac dans une vingtaine d'IUT en France. L'enseignement couvre la gestion, la logistique et le transport. Le DUT prépare directement à des postes dans les grands groupes de transport qui ont développé des services logistiques (entreposage). Possibilité d'alternance. On peut aussi poursuivre en licence professionnelle (voir plus loin).
Site commun à tous les IUT qui préparent le DUT GLT : www.iut-glt.fr

- Le DUT Qualité, Logistique industrielle et organisation de la production (QLIO) est une autre formation récente un peu plus large qui forme aux métiers de la logistique dans tout type d'entreprise, notamment dans l'industrie. La qualité et la gestion de production (qui faisaient l'objet de DUT spécifiques supprimés) ont été intégrées au cursus ce qui en fait une excellente formation généraliste pour travailler en entreprise ou poursuivre des études : soit en licence pro, soit en école de commerce, soit en école d'ingénieur (en génie industriel), soit dans une formation de niveau bac + 4 ou 5 spécialisée en logistique (ESLI de Refon, ISEL du Havre).
Site commun aux IUT qui préparent au DUT QLIO : www.iut-qlio.net

- La licence professionnelle "chaîne logistique globale" d'Orléans, est proposée par l'IUT, dans le département QLIO (qualité, logistique industrielle et organisation), mais on peut y accéder (sur dossier) à partir de tout bac +2. Un an de formation en alternance (contrat d'apprentissage ou de qualification) qui permet d'acquérir déjà une expérience en entreprise. La formation passe en revue tous les aspects de la chaîne logistique : des achats à la distribution en passant par la gestion des stocks, la production et l'informatique.

A la sortie, vous êtes opérationnel pour un poste de gestionnaire d'approvisionnement ou d'assistant logistique dans des secteurs aussi variés que la parfumerie, la mécanique, le luxe, la grande distribution ou l'aéronautique. Marjorie, 21 ans, est entrée chez Hermès (salaire brut mensuel : 2200 euros) pour rationaliser le mode de gestion informatique de la production hors vente (vitrines des magasins, etc.). Après un bac littéraire et un BTS d'assistante de direction, elle ne regrette pas sa formation en logistique ("j'ai dû travailler plus que d'autres pour me remettre à niveau dans certaines matières"), qui lui permet de réaliser son rêve : travailler dans le luxe. licence pro CJG

- Licence professionnelle management de la logistique de l'université de Reims. Elle est axée sur le transport international avec deux options : logistique multimodale, ou management des activités transport et logistique. La logistique "multimodale" consiste à étudier les divers modes de transport (route, mer, air, rail) et leur complémentarité. Tous les bac+2 peuvent postuler mais un bon niveau d'anglais est exigé. Conséquence : les diplômés de langues (notamment LEA) sont appréciés ! Un stage de 4 mois permet de mettre un pied en entreprise... et souvent d'y rester comme Marie, 24 ans, qui est entrée chez un gros transporteur où elle avait fait son stage. Sa mission : coordonner l'emploi-du-temps des chauffeurs et des manutentionnaires en fonction des tournées. Son anglais et son allemand courants, ses qualités de logique (elle a une licence de maths) et sa maîtrise d'Excel ont été des atouts. www.iut-rcc.fr

- Licence professionnelle Gestion de la chaîne logistique internationale des produits agroalimentaires (GLIPA) d'Evry. Elle est proposée en apprentissage ou en formation classique (avec 16 sem. de stage) par l'IUT d'Evry. Elle s'adresse à un public assez large (L2, DUT, BTS) mais débouche sur des postes variés dans l'agro-alimentaire, secteur dynamique et vaste en France, et qui a peu souffert du ralentissement économique de 2009 : contrôle qualité, approvisionnement, management... La licence pro GLIPA d'Evry.

A savoir : la plupart des IUT préparant aux DUT GLT ou QLIO proposent une licence professionnelle dont l'orientation dépend souvent de l'offre d'emplois régionale.

- Le titre de "responsable de transport et de logistique" de l'Ecole supérieure des transports (EST). Cette école, créée en 1947 et appréciée dans le secteur transport et logistique, a la particularité d'accueillir des salariés déjà en poste à côté d'étudiants en formation initiale. Une option de cours en soirée et week-end est donc proposée. Pour être admis, il faut un bac +2 ou seulement un bac et 5 ans d'expérience pro. Les deux ans de formation peuvent être faits en apprentissage ou en classique avec 5 mois de stage. 70% de ceux qui ont faits leur formation en alternance sont embauchés par leur entreprise sur un poste de cadre dans le commerce international, le transport, un poste de logisticien, etc. Ecole des transports : www.ecole-st.com

- le Cerelog responsable logistique de l'AFT-Iftim. Encore une formation très proche du terrain, proposée par le grand organisme de formation du secteur, l'AFT-Iftim, à Paris, Lyon, Bordeaux et Montpellier. La formation est proposée en alternance, sur deux ans, aux titulaires d'un bac + 2 (ou bac et 5 ans d'expérience pro). Un tiers des contrats d'apprentissage débouche sur un emploi dans la même entreprise, sinon dans une autre entreprise dans les six mois. Les postes occupés ? Responsable logistique, responsable des transports, responsable d'exploitation, des achats, de la distribution, supply chain manager, chef de projet logistique, etc. On peut aussi poursuivre sa formation à l'AFT-Iftim pour se spécialiser et obtenir un titre de niveau bac + 6. Cerelog

- Titre professionnel de responsable en logistique de distribution nationale et internationale de l'ISLT. A Montaigu, en Vendée, l'Institut supérieur de logistique et du transport (ISTL) est une école privée qui pratique une pédagogie "par l'action". La formation en deux ans réservée aux titulaires d'un bac + 2 comporte 6 mois de cours, trois mois de stage en France, et trois mois de stage à l'étranger. L'accent est mis sur la capacité d'initiative et de gestion de projets et la dimension internationale : un tiers des étudiants ont fait des études de langues ou de commerce international. L'insertion professionnelle est bonne sur des postes d'assistants logistiques, de directeurs d'entrepôts adjoints, de responsables qualité et de chefs de projets. www.istl.com

A savoir : ces formations de niveau bac + 4 ne délivrent pas de "diplôme" reconnu par l'Etat, mais un "titre professionnel" reconnu (et apprécié) de la profession. Il n'existe d'ailleurs plus de diplôme universitaire d'Etat de niveau bac + 4 depuis la mise en place du système européen L-M-D. On peut cependant souvent poursuivre des études pour décrocher si nécessaire un niveau master (bac +5). Toutefois, le niveau bac + 4 suffit pour accéder à un poste de cadre.

- Le master 2 en management des chaînes logistiques globales de l'Isffel (St-Pol-de-Léon, université de Brest) est proposé aux étudiants de niveau bac + 4 en contrat de  professionnalisation. La formation dure donc un an, 15 jours en formation, 15 jours en entreprise. Au départ, l'Isffel signifiait "Institut de formation des fruits et légumes". Il avait en effet été créé par les producteurs bretons de fruits et légumes pour former des logisticiens aptes à bien commercialiser leurs produits.
Depuis, l'Isffel ouvre à tous les secteurs. Les étudiants sont formés à la "gestion des flux" et au contrôle de gestion à partir de questions concrètes. Exemple : la manière dont je gère mes livraisons est-elle suffisamment rentable ? Un partenariat avec l'école d'ingénieurs Télécom Bretagne familiarise les étudiants avec les progiciels de gestion et d'échange de données. La mission d'un an en entreprise se révèle être une voie royale vers l'emploi car elle débouche souvent sur une embauche. www.isffel.fr

- Le master e-management, consulting et ERP" de l'université Paris-Dauphine en partenariat avec le cabinet de conseil CSC est un parcours en apprentissage qui débouche normalement sur un poste de consultant chez CSC. Une façon pour CSC de former ses nouvelles recrues. La sélection à l'entrée est donc rude : en fait, il faut déjà avoir un bac + 5 (master, diplôme d'ingénieur ou d'écolede commerce), et le recrutement est déjà celui d'un CDI. Le but est de devenir consultant en organisation, logistique, spécialiste des solutions de gestion, etc. www.master-emanagement.com

- Le diplôme d'ingénieur en logistique de l'ISEL est délivré par une école publique d'ingénieur habilitée par la Commission des titres d'ingénieur (CTI).  L'ISEL dépend de l'université du Havre et a la particularité, c'est la seule en France, d'être spécialisée en logistique. On peut y accéder classiquement après le bac S (ou ES), ou en admission parallèle en cours de cursus. Les deux premières années constituent une "prépa intégrée" dédiée à une formation scientifique générale, les trois dernières sont consacrées plus spécifiquement à la logistique et aux problèmatiques d'entreprise. Les stages occupent une large place dans la formation (18 sem. en 5ème année). www.isel.fr

- Le diplôme de "supply chain manager" de l'ESLI de Redon. L'Ecole supérieure de logistique industrielle (ESLI), située à Redon en Bretagne dépend de la chambre de commerce et d'industrie de Rennes. Ses relations avec les entreprises sont donc excellentes. L'école propose à tous les diplômés bac+2/3 (scientifiques ou tertiaires) une formation à la fois théorique et pratique de très bon niveau avec beaucoup de stages en entreprises, qui aboutit à un diplôme de  niveau bac +5 et... à un emploi de cadre dans la logistique.
François, sorti en 1998, est responsable de plate-forme de distribution chez Stef-TFE un grand groupe spécialisé dans le transport et la logistique de produits réfrigérés. Il encadre une centaine de personnes, administratifs, préparateurs de commandes, ou agents de maîtrise. www.esli.fr

- Master of supply chain de l'ISLI. Il s'agit d'une formation internationale en anglais d'un coût élevé. Les cours ont lieu à l'Institut supérieur de logistique industrelle de Bordeaux (ISLI à ne pas confondre avec ESLI de Redon). Le master est ouvert aux bac + 4 ou bac + 5 (ingénieurs, écoles de commerce) français ou d'autres nationalités (niveau bachelor ou master). Un excellent niveau d'anglais est exigé (au moins 750 au TOEIC). Le but est de former des logisticiens pour les multinationales. Neuf mois de formation à temps plein et 4 à 6 mois de stage. L'ISLI propose aussi des bac + 6 (mastères). ISLI

Universités, écoles, centres de formations peuvent délivrer en un an un diplôme de spécialisation nommé "mastère", de niveau bac + 6, à ne pas confondre avec le master.
L'intérêt de ce type de formation est d'offrir une spécialisation très pointue, souvent en alternance, qui permet de se faire une première expérience et de trouver rapidement un emploi de cadre : on peut ainsi découvrir la logistique après des études de  niveau bac +5 et devenir rapidement opérationnel. Sachez que plusieurs grandes écoles ont ouvert leur mastère de logistique. Exemples :

- le mastère Logistique, achats et échanges internationaux de l'ESC Toulouse mastère de l'ESC Toulouse

- le mastère de l'Institut international de management pour la logistique (IML)  IML; Un programme de haut  niveau pour des salariés ou des étudiants ayant déjà un bac + 5. l'IML a été lancé par l'AFT-Iftim, l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées et l'Ecole polytechnique de Lausanne.

- le mastère Logistique et management de la supply chain de l'ESSEC est une formation très réputée homologuée par la Conférence des grandes écoles. www.essec.fr

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